Руководители НАСА приказали рассмотреть ситуацию с ураганом

Уильям Харвуд

13 ноября 2022 г. / 17:09 / Новости CBS

Менеджеры НАСА разрешили потерпевшую утечку лунную ракету агентства «Артемида» к началу нового обратного отсчета рано утром в понедельник, но инженеры должны решить вопросы о поврежденной ураганом изоляции, прежде чем огромная ракета-носитель сможет быть готова к запуску при непилотируемом полете на Луну.

После многочисленных задержек из-за утечек водородного топлива и других сбоев, а также столкновения ракеты с ураганом Николь на прошлой неделе, менеджеры НАСА встретились в воскресенье, чтобы рассмотреть подготовку к запуску, и договорились начать 47-часовой 10-минутный обратный отсчет в 1:54. утра по восточному стандартному времени в понедельник. Запуск запланирован на 1:04 утра среды.

Но сильный ветер от Николь привел к тому, что тонкая полоска похожего на герметик материала, известного как RTV, отслоилась и оторвалась от основания защитного носового обтекателя капсулы экипажа «Орион» в верхней части ракеты.

Материал используется для заполнения небольшой вмятины в месте крепления обтекателя к капсуле, сводя к минимуму аэродинамический нагрев во время всплытия. Обтекатель надевается на капсулу Ориона и сбрасывается, как только ракета выходит из плотной нижней атмосферы.

«Это была территория длиной около 10 футов (с наветренной стороны), где разразился шторм», - сказал менеджер миссии Майк Сарафин. «Это очень, очень тонкий слой RTV, его толщина около 0,2 дюйма или меньше».

Инженеры не имеют доступа для ремонта на площадке и должны разработать «обоснование полета», то есть обоснование полета, несмотря на расслоение RTV, чтобы продолжить запуск. Менеджеры хотят быть уверены, что любой дополнительный материал, который отрывается во время полета, не повлияет на последующие компоненты и не повредит их.

Этот вопрос напоминает дебаты после инцидента с обломками пены в октябре 2002 года, который повредил блок электроники в основании ракеты-носителя шаттла. В этом случае НАСА предпочло продолжить полет, пока инженеры разрабатывали исправление. Два полета спустя еще один удар пены привел к смертельному повреждению левого крыла шаттла «Колумбия».

Сарафин заявил, что ракета SLS, совершившая беспилотный испытательный полет, "представляет собой принципиально другую конструкцию транспортного средства".

«В данном случае автомобиль выше, и нам нужно это учитывать», — сказал он. «Но с точки зрения удара по критическим компонентам… физика та же, анализ очень похож. Но то, где расположены критические компоненты, просто принципиально отличается».

В любом случае, команда управления миссией НАСА планирует снова встретиться в понедельник, чтобы рассмотреть обоснование полета и определить, можно ли перейти к обратному отсчету до запуска.

Если все пойдет хорошо, стартовая группа начнет закачивать 750 000 галлонов сверххолодного жидкого кислорода и водородного топлива обратно в огромные баки ракеты, начиная с 16:00 вторника, используя обновленные «более мягкие» методы для контроля температуры и минимизации резких скачков давления. предотвращение утечек в важных уплотнениях.

Если возникнут какие-либо проблемы, у инженеров будет два часа на их устранение, прежде чем окно запуска закроется.

Но погода на 90% «хорошая», и, если процедуры заправки работают так, как задумано, четыре главных двигателя ракеты-челнока Space Launch System высотой 322 фута и расширенные навесные твердотопливные ускорители должны, наконец, ожить на 1: 04 утра, среда, открытие новой эры в американских космических полетах.

На короткое время превращая ночь в день, поднимаясь вверх с тягой в 8,8 миллиона фунтов, SLS массой 5,7 миллиона фунтов будет быстро ускоряться, потребляя топливо и теряя вес, превзойдя скорость звука менее чем за одну минуту.

Два навесных ускорителя, которые обеспечивают львиную долю начальной тяги ракеты, сгорят и упадут примерно через две минуты и 10 секунд после старта. Четыре водородных двигателя, приводящие в действие основную ступень, отключатся через шесть минут, выведя капсулу «Орион» и вторую ступень SLS на начальную эллиптическую орбиту.

После поднятия нижней точки орбиты единственный двигатель, приводящий в действие промежуточную криогенную двигательную ступень (ICPS), снова запустится примерно через 90 минут после запуска, чтобы покинуть орбиту Земли и направиться к Луне. Капсула «Орион» и ее служебный модуль отделятся через несколько минут, чтобы продолжить оставшуюся часть путешествия самостоятельно.